（张宵祎）历经42小时、2000多公里日夜兼程，负责运输支援上海首批蔬菜的爱心车队，顺利送达物资后安全返回襄阳，所有人员正在进行隔离。

　　“吃住几乎都在车上，我们穿着防护服进上海，这一趟非常不易，但很温暖！”4月14日，说起这趟直奔上海的爱心之旅，车队引导员刘潇在接受电话采访时仍难掩激动。

42小时只吃了一顿热饭

　　4月9日下午2时30分，9辆货车、1辆引导车从襄阳竹叶山交易市场出发，满载160吨新鲜蔬菜驰援上海。

　　这支爱心车队由18名货车司机和5名护送人员组成，来自襄阳市交通物流发展服务中心的刘潇是车队引导员。

　　车队从襄阳西上高速，沿二广高速转沪陕高速赴上海。按照预定计划，车队将在河南罗山服务区进行第一次休整。

　　没想到，车队赶到罗山时，发现罗山服务区已经关闭。“我们只得继续往前赶100多公里，晚上9点半抵达河南光山服务区。”刘潇说，在这里，车队成员吃上了他们往返上海唯一的一顿热饭。

　　刘潇告诉，为了更快更安全地将物资送往上海，车队出发前，就确定全程以少停留或不停留、少接触或不接触原则驶往上海。在途中，除了这一顿热饭外，大家都是以面包、水果充饥。

　　“服务区人多车杂，我们找了个角落，把自热饭加热，匆匆把饭吃完。”刘潇说，虽然都知道这是行程中能吃上的唯一一顿热饭，但为了不耽误行程，大家都是扒拉几口，便又继续上路了。

　　车队一行穿防护服进入上海

　　争分夺秒，昼夜兼程。4月10日上午5时许，车队抵达江苏常州芙蓉服务区，这也是进入上海前最后一个服务区。

　　在这里，车队23名人员全部穿上防护服。穿上防护服后，所有人员便再也不能下车。

　　“随后整整27个小时，吃喝拉撒都在车上。”刘潇介绍，自己在1号引导车，这辆车既是交通工具、指挥所，也是餐厅、洗手间，9辆货车18位司机也同样如此。由于天气炎热，大家穿防护服、戴口罩坐在驾驶室，常常闷得汗流浃背。

　　襄阳第一批援沪爱心物资，对口支援上海浦东惠南镇。4月10日上午，车队刚到高速路口，远远就看到等候在此的惠南镇人民政府工作人员。

　　“虽然很辛苦，但一切都是值得的。”今年35岁的货车司机陈林说，一想到上海市民很快就能吃上襄阳支援的爱心蔬菜，就感觉特别踏实，特别自豪。